19-24.II przez cały tydzień najnowszy NX po zmianach designerów i inżynierów

Zobacz co zmieniło się w najnowszej odsłonie przebojowego SUV'a segmentu premium.
NX 300h z przełomowym samodoładowującym się napędem hybrydowym
oraz NX 300 z dynamicznym turbodoładowanym silnikiem benzynowym,
nabrał jeszcze większej stabilności i zwinności, tak ważnej w ruchu miejskim...

NX 300h | hybrydowy
Dzięki płynnej koordynacji działania silnika benzynowego i elektrycznego Lexus NX 300h zapewnia wyjątkową przyjemność z jazdy
— w połączeniu z niskim poziomem emisji i skromnym „apetytem” na paliwo.

NX 300 | turbodoładowany benzynowy
Napędzany dynamicznym turbodoładowanym 2-litrowym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa potrafi dać zastrzyk mocy i radości
— szybko rozpędza samochód, świetnie sprawdza się podczas jazdy autostradowej i pracuje niezwykle kulturalnie.

WNĘTRZE
Kokpit nowego NX osiągnął jeszcze wyższy poziom wyrafinowania i jest praktycznym przykładem zastosowania filozofii nieustannego doskonalenia, „Kaizen”.
Powiększony ekran nawigacji Lexus Premium Navigation o przekątnej 10,3 cala przyciąga wzrok, a staranne obszycia skórą i precyzyjnie obrobione detale działają na zmysł dotyku.

KOMFORT i PEWNOŚĆ
Starannie opracowane i rygorystycznie testowane zawieszenie z udziałem naszych „mistrzów kierownicy” Takumi zostało udoskonalone,
a układ korekcji sztywności zawieszenia (AVS) oferuje teraz imponującą liczbę nawet 650 parametrów regulacji.

JAKIE ZMIANY WIDAĆ OD RAZU ?

W przedniej części nadwozia delikatnie został przeprojektowany grill,
nowe reflektory oraz nieco dłuższe światła do jazdy dziennej. Na nowo zaprojektowano także halogeny oraz boczne wloty powietrza.
Auto nabrało jeszcze bardziej wyrazistego i futurystycznego sznytu.

Z tyłu znajdziemy nowe światła, chromowane końcówki układu wydechowego, nowy dyfuzor oraz kilka chromowanych detali.

Zmiany odczuwalne są także w komforcie. W zawieszeniu, gdzie pojawiły się nowe sprężyny, stabilizatory i tuleje.
Zapewnia to dużo lepsze prowadzenie. NX ma również nowe amortyzatory, które sprawią, że podróż odnowionym SUV'em jest jeszcze bardziej niesamowita.
Zawieszenie jest teraz także adaptacyjne, regulowane, które posiada również flagowa limuzyna LS.

Wszystko to wnosi nową jakość i jeszcze bardziej podnosi poprzeczkę super wyciszenia wnętrza i minimalizacji ilość odczuwalnych wibracji.

Kolejne ciekawostki nowego NX w salonie...
Zapraszamy.